Tarifas de Trump e taxas de juros elevadas podem impactar o mercado de carros novos no Brasil
O aumento das tarifas no comércio internacional pode elevar os custos de importação de peças, reduzindo a competitividade das montadoras brasileiras
O carro novo ficou 4,1% mais caro em um ano, de acordo com o IPCA-15 do IBGE, e a aceleração no índice já dura cinco meses. A tendência de alta pode ser afetada por dois fatores: as tarifas dos Estados Unidos sobre a importação de veículos e a queda na demanda interna causada pelo aumento da taxa de juros. As montadoras estão preocupadas com a possibilidade de carros destinados aos EUA entrarem no mercado brasileiro e latino-americano, o que pode provocar uma diminuição nos preços dos automóveis novos.
Marcelo Frateschi, da EY Brasil, afirma que a queda nos preços depende da demanda. Uma redução nos preços para consumidores nos próximos 12 meses seria inédita desde dezembro de 2020. O aumento de importações e a queda de exportações podem piorar o déficit na balança comercial da indústria automotiva, que já teve um saldo negativo de US$ 11,2 bilhões no ano passado. As importações subiram, com 466,5 mil veículos registrados em 2024, aumento de 33% em relação ao ano anterior.
A Anfavea destaca a necessidade de equilibrar exportações e importações e fortalecer as relações com os EUA para proteger a indústria nacional e os investimentos previstos para 2025. O aumento das tarifas no comércio internacional pode aumentar custos de importação de peças. Por outro lado, as tarifas em veículos mexicanos e canadenses podem beneficiar montadoras brasileiras. A alta na taxa Selic, atualmente em 13,25%, pode reduzir a demanda por veículos novos, com uma previsão de novos aumentos.
Em 2024, 46% dos veículos leves foram financiados e as taxas de juros para financiamento também aumentaram. Paulo Noman, da Anef, afirma que 2025 será difícil para o crédito automotivo. Enquanto isso, a indústria automobilística chinesa cresce, dominando cada vez mais o mercado global, enquanto fabricantes tradicionais enfrentam dificuldades. Frateschi observa que tarifas dos EUA podem encarecer veículos importados e aumentar os custos de produção para fabricantes americanos.
