O equipamento foi patenteado para pequenas embarcações ribeirinhas. A tecnologia combina desempenho robusto, recarga autônoma off-grid, proteção inteligente contra obstáculos submersos e transição energética sustentável para comunidades isoladas dos rios locais
A Universidade Federal do Pará (UFPA), por meio do Grupo de Estudos e Desenvolvimento de Alternativas Energéticas (Gedae), desenvolveu e patenteou no Inpi (BR 102025013842-5) um inovador sistema de propulsão elétrica solar para pequenas embarcações na Amazônia, substituindo as tradicionais rabetas a gasolina em comunidades ribeirinhas de Barcarena. O projeto responde à urgente necessidade de descarbonização dos rios e à redução de custos operacionais para famílias locais, que sofrem historicamente com os altos preços dos combustíveis fósseis e a poluição dos igarapés. Testada rigorosamente em cascos de madeira e alumínio na Ilha das Onças, a tecnologia combina inovação científica e engenharia adaptada à realidade amazônica, garantindo soberania energética e mobilidade sustentável de baixo custo para as populações que dependem exclusivamente das vias fluviais.
As tradicionais rabetas a gasolina,
caras e poluentes,
estão com os dias contados
frente ao avanço da propulsão solar
desenvolvida na Amazônia.
Nos ensaios fluviais conduzidos pelos pesquisadores na Região Metropolitana de Belém, o equipamento demonstrou desempenho técnico robusto ao atingir velocidade média de 10,6 km/h e máxima de 14,1 km/h, com autonomia de bateria estimada entre 45 e 60 minutos. Esse rendimento torna-se ideal para deslocamentos locais e atividades fundamentais como a pesca artesanal, equiparando-se diretamente às tradicionais rabetas a gasolina de 4,5 a 6,5 cavalos (HP). A grande inovação mecânica do projeto reside na integração de uma caixa de redução que conecta o eixo elétrico à rabeta por meio de polias e correia, permitindo que o motor opere com eficiência máxima sem sofrer superaquecimento durante o uso contínuo nas águas amazônicas.
Famílias ribeirinhas sofrem
historicamente com a extorsão dos preços
dos combustíveis fósseis,
enquanto rios e igarapés
são sufocados pela poluição diária.
Segundo o professor Wilson Negrão Macêdo, pesquisador do Gedae, esse mecanismo diferenciado atua ainda como uma proteção inteligente e altamente eficaz em rios repletos de obstáculos naturais. Caso a hélice acabe atingindo troncos submersos ou densa vegetação típica da região, a correia desliza com precisão, evitando o travamento mecânico, atenuando ruídos incômodos e prolongando significativamente a vida útil do conjunto motriz. Além da durabilidade mecânica, o modelo elétrico introduz facilidades inéditas de navegação para os ribeirinhos, incluindo resposta imediata de aceleração e a tão esperada conveniência da marcha à ré, preservando integralmente o formato tradicional de instalação já amplamente conhecido e utilizado pelos barqueiros locais.
Para a bacia amazônica, onde os rios funcionam literalmente como as principais estradas de integração e escoamento, o impacto socioambiental desta tecnologia mostra-se profundamente transformador em múltiplos aspectos da vida cotidiana. O sistema elétrico zera completamente a emissão de gases de efeito estufa, evita o derramamento acidental e recorrente de óleo e combustíveis nos igarapés sensíveis e elimina a poluição sonora que afeta a fauna e as comunidades. Do ponto de vista econômico e social, a inovação corta os pesados gastos mensais que as famílias ribeirinhas acumulavam com a compra frequente de gasolina e com a manutenção mecânica complexa e onerosa dos motores a combustão tradicionais.
O motor a combustão tradicional
tornou-se um fardo financeiro insustentável
para quem depende dos rios,
exigindo uma urgente descarbonização
da navegação amazônica.
A recarga das baterias de lítio do sistema ocorre de maneira totalmente autônoma em estações solares fotovoltaicas projetadas para operar desconectadas da rede elétrica convencional, no formato conhecido como off-grid. Essa arquitetura garante soberania energética real para localidades isoladas geograficamente, transformando a abundante radiação solar da Região Norte em combustível limpo para o transporte diário dos ribeirinhos. Especialistas em transição energética destacam que iniciativas como esta resolvem gargalos estruturais históricos da Amazônia, unindo conservação ambiental e desenvolvimento tecnológico inclusivo para populações que muitas vezes permanecem à margem das políticas públicas de infraestrutura energética e de transportes.
Com a consolidação da patente oficial da invenção, o próximo passo estratégico traçado pelo Gedae consiste em buscar ativamente parcerias com empresas do setor privado nacional e regional. O objetivo central dessa articulação é viabilizar a transferência de tecnologia em larga escala, baratear a produção do equipamento e implementar novos projetos-piloto em outras localidades vulneráveis do vasto estuário amazônico. Dessa forma, a universidade pública reafirma seu compromisso social ao transformar pesquisa de ponta em soluções práticas que devolvem dignidade, economia e sustentabilidade ambiental aos moradores da maior floresta tropical do planeta.
Comunidades inteiras permaneceram
à margem das políticas públicas
de infraestrutura energética,
reféns do alto custo da gasolina
e da manutenção onerosa.
Com a consolidação da patente oficial da invenção, o próximo passo estratégico traçado pelo Gedae consiste em buscar ativamente parcerias com empresas do setor privado nacional e regional. O objetivo central dessa articulação é viabilizar a transferência de tecnologia em larga escala, baratear a produção do equipamento e implementar novos projetos-piloto em outras localidades vulneráveis do vasto estuário amazônico. Dessa forma, a universidade pública reafirma seu compromisso social ao transformar pesquisa de ponta em soluções práticas que devolvem dignidade, economia e sustentabilidade ambiental aos moradores da maior floresta tropical do planeta. Impulsionada pela ciência e pela inovação voltada às reais necessidades regionais, essa tecnologia solar representa um marco definitivo para o futuro dos rios amazônicos, provando que o desenvolvimento sustentável e a soberania energética podem caminhar lado a lado na melhoria da qualidade de vida de milhares de famílias ribeirinhas.
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